这里是罕台川北站的煤炭物流园，鄂尔多斯市73座煤矿，60%以上的煤炭都正在这里实行装车发运。11月以还，物流园日均发运煤炭到达了6万吨以上，云云多的煤炭，正在一天之内要实行装车发运，这里的智能装车体系就发扬了紧急的效用。

　　正在煤炭装车现场，一节节车厢正在环形装车线上慢慢进展，驶入铁道定量装车点。智能装车体系自愿识别车号后，每节车厢的煤炭装载量随之确定。当体系检测到车厢历程，上方的出煤口疾速落入车厢，煤炭随即倾注而下。跟着列车的进展，防冻剂喷洒、煤炭装载、平整煤面、抑尘功课等多道工序同步实行，约莫1分钟，一节车厢就能载满煤炭。

　　国铁呼和浩特局包头铁道物流核心罕台川北开业部副司理 刘燕生：自从操纵了智能装扮车体系之后，咱们装一个万吨大列只需求两幼时足下，大大地节流了装车的工夫，节流了三分之二的工夫。

　　智能装车体系不单仅可能装车，还能自愿竣事配料、车辆动态跟踪、自愿卸料等工作，实行从给煤、输煤、配煤、机车对位到装车了局的全流程智能化无人操作，全面进程精准高效，有用规避了人工操作恐怕带来的失误。

　　罕台川北站煤炭物流园装车塔担负人 阮金生：上面是缓冲仓，提前把煤贮存正在缓冲仓里，然后凭借缓冲仓下边ABCD四个闸板的开度来给定量仓切确配煤。装车站与储煤棚之间靠皮带传输体系相毗邻，贮存、装卸、发运都正在全紧闭的皮带走廊里竣事。

　　10月份以还，内蒙古中西部铁道日均发运煤炭59.49万吨，较昨年同期拉长22.51%，日均发送直达口岸的万吨煤炭列车达35列，有用担保了内蒙古、京津冀等地域的冬煤供应。